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交通枢纽附属设施，地桩保障施工和施工前的准备工作其一、交通枢纽附属设施，螺旋地桩保障施工
机场、高铁站等交通枢纽的附属设施，如停车场雨棚、旅客通道廊桥，施工需严格控制工期与对交通的影响：传统地基施工需封闭部分区域，易造成交通拥堵，且养护周期长，影响设施投用。螺旋地桩的“快速施工、微创作业”特性，适配交通枢纽场景。
地桩施工无需封闭大面积区域，单桩作业半径仅2米，在机场停车场正常运营的情况下，可分段进行雨棚地基施工。广州某机场停车场雨棚项目中，采用螺旋地桩后，每天仅需封闭2个车位施工，30天完成1200平方米雨棚地基建设，未对停车场运营造成明显影响，较传统方案工期缩短50%。
同时，螺旋地桩抗风载能力强，在台风多发地区，其抗拔力可达30-60kN，能固定雨棚与廊桥结构，保障设施安 全。施工过程无噪音、无扬尘，符合交通枢纽“绿色施工”要求，为旅客提供良好出行环境。
其二、螺旋钢桩施工前的准备工作
1、认真组织全员交底工作，班组人员认识到各项工作的重要性，要求认真按要求进行螺旋钢桩施工；
2、螺旋钢桩安装后，先自检，请监理对各项主要内容进行预验收，并进行加固处理和完善，然后正式组织监理、专家组代及质监站表进行专项验收，验收合格后才可以进行螺旋钢桩的施工
3、认真熟悉图纸，认真学习规范及有关规定，认真编制螺旋钢桩施工技术方案，报监理、专家评审，并根据其意见进行修改以满足螺旋钢桩施工中的规范要求，将修改后方案报监理公司审批，并且认真按方案组织实施；
4、按经审批过的螺旋钢桩施工方案，组织材料、设备；
5、根据螺旋钢桩施工方案，进行细化，根据各施工段，画出各段施工的平面图，报监理核准后组织施工；
黄骅市益永五金制品有限公司（http://www.hhyywj.com）从事冲击桩、螺旋地锚、太阳能连接底座，型号众多,把产品的质量和客户的满意作为公司的追求，努力提高产品的质量和性能，使公司不断的发展壮大。产品远销多个省、市、自治区等工程，深受用户好评
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