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大型构件液压同步提升技术是一项新颖的建筑施工安装技术，液压提升器是该技术的作业主体。以往这项技术中的液压提升器是间歇式工作方式，液压提升器由顶部的上锚具机构、中部的穿心式提升液压缸、下部的下锚具机构、钢绞线等组成，待装构件通过地锚与钢绞线相连。其升降过程为：当下锚具机构夹紧钢绞线时，上锚具机构松开，主液压缸空载上升或下降，大型构件不动；当上锚具机构夹紧钢绞线时，下锚具机构松开，使主液压缸带载上升或下降。如此循环反复，大型构件便上升或下降至预定的高度。锚具液压缸在行使紧锚、脱锚功能时，压锚力和脱锚力很有限，4MPa的油压已足够。因为紧锚和脱锚主要是靠钢绞线在负载转换过程中受到压力或拉力顶开或拔松锚片来完成。锚具液压缸的压力只是行使锚片的初始压紧和维持松锚状态，锚具缸油压太高，会带来 隐患。显然，在负载转换过程中，由于上、下锚具交替紧、松锚而使重物呈现停顿、再起动状态，产生附加惯性力，不仅使生产效率低下，并使 性受到一定影响。
液压提升器包括通过提升臂轴连接在一起的外提升臂和内提升臂 、铰接在内提升臂上的活塞杆 ，活塞杆连接在液压缸的活塞上 ，液压缸安装在密封的提升器壳体中 ，提升器壳体中盛有液压油 ，提升器壳体的下部通过管道连接到液压泵的进油口。
锚具液压缸在行使紧锚 、脱锚功能时 ，压锚力和脱锚力很有限，4MPa的油压已足够。因为紧锚和脱锚主要是靠钢绞线在负载转换过程中受到压力或拉力顶开或拔松锚片来完成 。锚具液压缸的压力只是行使锚片的初始压紧和维持松锚状态，锚具缸油压太高 ，会带来 隐患 。显然 ，在负载转换过程中 ，由于上、下锚具交替紧 、松锚而使重物呈现停顿 、再起动状态 ，产生附加惯性力，不仅使生产效率低下，并使 性受到一定影响。
液压整体提升实施过程和限位措施(一)、液压整体提升实施过程
(1)设备的检查及调试
行整体提升施工前，需对液压提升系统进行检查及调试，以保证提升顺利实施。检查的对象包括钢绞线、地锚结构、液压泵源系统、传感器以及液压提升设备，同时对液压泵源系统和液压提升器进行调试。
(2)提升速度及加速度
液压提升设备采用油压提供动力，每个提升行程由缓慢加速、减速的过程组成，整体的加速度非常小，由此保证整个提升过程的平稳。提升设备配置提升速度可无极变速，较快可达6m/h，分级加载以及对口就位过程根据现场要求适当降低速度。
液压提升装置①提升速度
影响液压同步提升系统的提升速度的因素有:锚具切换、液压泵源系统的流量、同步精度设定和其他辅助工作所需时间。本工程提升施工中，系统设定提升速度约为6m/h(提升就位前降低提升速度)。
②提升加速度
为实现同步性，提升过程中各提升点速度应保持匀速。在开始提升和结束提升时，其加速度大小受泵源系统流量和提升器工作压力影响，加速度值非常小，基本可以不考虑，提高了临时措施的性。
(3)提升过程中控制要点
根据析架结构的特性，以吊点油压均衡、结构姿态调整、位移同步控制、分级卸荷就位为原则，对同步提升和卸荷落位进行控制。
(4)提升同步控制
①提升同步控制
控制系统按照特定的控制策略和算法实现对被提升结构的姿态控制和荷载控制。为保障提升同步性，将集群液压顶升装置中任一台的提升速度和行程位移值设置为标准值，并以此为控制基准。其余液压提升器位移量与此标准对比，通过计算机调节两者之间位移差值。
②不同步防治措施
a.各提升点施加的泵源压力为实际压力的1.1一1.15倍，防止部分吊点单独完成被提升结构的升降动作；
b.提升加载时需重新复核重量，当偏差较大时，应再次分析及设定泵源压力；
c.所有提升器共同作业，当液压提升器位移量差值过大时，系统自动锁死，停止提升，检查调整之后才能继续提升。
(二)、液压提升装置限位措施
(一）、横向限位措施。横向限位措施表现为三种形式：
(1)利用原旧桥中间的两条防撞护栏，安装限位架。限位架巧妙地利用了自身结构，既撑又拉，其上通过焊接固定的轴承还可以沿竖向轨道滚动，以适应梁体升高的需要。对限位架进行计算分析，确定其能抵抗顶升过程中横坡、不平衡顶升高度、台风侵袭等不利因素的影响。
(2)在截柱顶升时，由于立柱被截断，液压顶升设备顶升施工其危险。因此在各个钢抱箍的面板上预留4个直径为112mm的限位孔，将4条直径为102mm，壁厚10mm的无缝钢管分别插入每对钢抱箍的4对限位孔，从而在顶升时起到纵向和横向的限位作用。
(3)在边墩处，由于梁端在横向缺乏约束，易发生横向偏位，因此需要在盖梁上植筋，制作强制限位墩，钢筋混凝土结构，从而起到横向限位的作用。
(二）、纵向限位措施。引桥顶升过程中，由于梁体存在纵坡，并且纵坡在发生变化，上部梁体会发生纵桥向位移，为了限制这一位移，需在伸缩缝处和解联处设置纵向限位装置。纵向限位装置可通过在桥面伸缩缝处和解联处植筋，固定预埋钢板，焊接32#双拼I字钢和限位轴承来实现。
对于顶升过程中因弦差大引起顶升后线形不够平顺的墩位，会产生大的次应力。为了防止这些部位的梁体因次应力而产生裂缝，宜先行解联。解联的方法为：
(1)测量定位，标示出墩顶梁体需凿除的宽度。
(2)在盖梁侧面安装钢牛腿和千斤顶。
(3)将梁微微顶起3mm~5mm，取出支座，并在盖梁上垫好临时钢支撑，落梁。
(4)沿测量放样线，将梁体切割开来，并将切割出来的砼块凿除掉。此时，梁体即分为两联。顶升施工完成后，应按照设计要求恢复解联处的墩顶连续段。
沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压提升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。
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